
【金曜】ピレリ「予選ではアウトラップの熱...
オーストリアGPはC3〜C5が持ち込まれ、予選ではフロントタイヤのグリップレベル確保、決勝はリアのオーバーヒート抑制が...
オーストリアGPはC3〜C5が持ち込まれ、予選ではフロントタイヤのグリップレベル確保、決勝はリアのオーバーヒート抑制が...
最高速を比較することで各マシンの直線競争力とダウンフォースレベルを分析することができる。レッドブルリンクのスピード...
オールラウンダーのマクラーレン、高速域で肉薄のレッドブルオーストリアGPの舞台レッドブルリンクのセクター分類は以下の...
オーストリアGP初日の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に詳細に分析していこう。FP2における各ド...
――オーストリアGP金曜日に7位の角田裕毅の走りはどのように見ていますか?「裕毅の走りはかなり良かった。彼は本当にしっ...
ーーオーストリアGP初日のFP2は7位という結果でした。「FP1からFP2でも全て正しい方向性でセッションを進めること...
6月27日現地時間17:00、第11戦オーストリアGPのFP2が行なわれた。気温は25.6度、路面温度は37.8。FP...
6月27日現地時間13:30、第11戦オーストリアGPのFP1が行なわれた。気温は24.0度、路面温度は42.0。...
オーストリアGPが行なわれるレッドブルリンクは全開率が高く、パワー感度も高い。しかしハードブレーキングはターン3とター...