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【予選】ピレリ「決勝は2ストップ作戦、フ...
バーレーンGP予選はオスカー・ピアストリがポールポジションを獲得したものの、メルセデスAMGやフェラーリとの差は予想以...
RACE【レース】
【予選】角田裕毅、エンジニアとのコミュニケーション改善【2025 Rd.4 BH...
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【予選】角田裕毅「もっと上に行きたかった...
ーーバーレーンGP予選ではQ3進出を果たしました。「まぁ、なんだろう、この結果を受け止めているというか、ひとまず良かっ...
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【予選】ピアストリPP獲得、レッドブル苦...
4月12日現地時間19:00、第4戦バーレーンGPの予選が行なわれた。日没から1時間が経過し、気温は26.3度、路面温...
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【FP3】マクラーレン勢最速、角田裕毅は...
4月12日現地時間15:30、第4戦バーレーンGPのFP3が行なわれた。気温は32.8度、路面温度43.5度。風は金曜...
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【金曜】デグラデーション大、レッドブルは...
バーレーンGPのFP2で各チームが実施したロングランのペースを分析することで、各チームの速さとタイヤマネージメントの優...
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【金曜】尖った速さを追求しないマクラーレ...
バーレーンGPの金曜フリー走行において各マシンの長所はどこにあるのか、ミニセクターの最速マシンを見ることで分析していこ...
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【金曜】レッドブル、鈴鹿に続きリアウイン...
最高速を比較することで各マシンの直線競争力とダウンフォースレベルを分析することができる。バーレーン・インターナショ...
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【金曜】マクラーレンが0.471秒差の圧...
バーレーンGP初日の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に詳細に分析していこう。FP2における各ドラ...
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【金曜】ピレリ「C1は好まれないがレッド...
バーレーンGP初日のフリー走行は、FP1が予選・決勝とは大きく異なる日中のコンディションで行なわれることもあり参考にな...