2024 Rd.3 AUSTRALIA
【金曜】角田裕毅「マシンの感触は良好、こ...
ーーオーストラリアGPのフリー走行はFP1が5位、FP2が10位という結果でした。「今年の今までで一番良い初日でしたし...
RACE【レース】
【FP2】ルクレール最速、角田裕毅10番手【2024 Rd.3 AUS】
2024 Rd.3 AUSTRALIA
【FP1】ノリスがトップタイム、角田裕毅...
3月22日現地時間12:30、第3戦オーストラリアGPのFP1が行なわれた。晴天に恵まれたもののレース週末直前に急激に...
2024 Rd.3 AUSTRALIA
【木曜】D・リカルド「ヒーローになれるか...
ーー前回のサウジアラビアGPではマシンに問題があったと語っていましたが、今回に向けて対策は打てたのでしょうか？「2台の...
2024 Rd.3 AUSTRALIA
【木曜】角田裕毅「レースの質を追求してま...
ーー前戦サウジアラビアGPのハースの戦略については、改めてどのように感じているのでしょうか？今週末FIAに対して改善を...
2024 Rd.3 AUSTRALIA
【F2】宮田莉朋「今回は予選・決勝ともに...
ーーすでに現地入りされているそうですが、オーストラリアはいかがですか？「オーストラリアは来るのが初めてで（ヨーロッパか...
2024 Rd.2 SAUDI ARABIA
【戦略分析】賛否両論のハース戦略、RBは...
上位勢はセーフティカー導入のためほとんど戦略の差がなく、リスタート後はステイアウト税を除いて基本的に何も動きが無いレー...
2024 Rd.2 SAUDI ARABIA
【戦略分析】セーフティカーで戦略の幅がほ...
2024年の第2戦サウジアラビアGP決勝のレースペース分析に続き、レース戦略を分析していこう。全ドライバーの全ギャ...
2024 Rd.2 SAUDI ARABIA
【ペース分析】レッドブルとフェラーリの差...
2024年の第2戦サウジアラビアGPは、ランス・ストロールのクラッシュによる7周目のセーフティカー導入で15台がピット...