午前中は40周を走破

スヤスヤ眠るローソン

【DAY2】午前、ノリス最速、アストンマ...

2月19日現地時間10:00、バーレーン合同テスト2週目の2日目・午前のセッションが始まった。気温は21.5度、路面温...

【DAY1】マクラーレン「エネルギーマネ...

マクラーレンはバーレーン合同テスト2週目の初日で2番手・4番手タイムを記録。テスト内容としても前週から順調に前進するこ...

世界のヒロ

見ちゃダメよ

がんばれウッディ！

マクラーレンで活躍する日本人

今朝も濃霧

【DAY1】ストレートのメルセデスAMG...

バーレーン合同テスト初日のセッションにおいて各マシンの長所はどこにあるのか、ミニセクターの最速マシンを見ることで分析し...

【DAY1】アストンマーティンのストレー...

最高速を比較することで各マシンの直線競争力とダウンフォースレベルを分析することができる。今年はエネルギーマネージメント...

【DAY1】依然としてセクター2に苦戦す...

バーレーン合同テストの舞台バーレーン・インターナショナル・サーキットのセクター分類は以下のようになっている。そのセクタ...

【DAY1】4強が1.5秒リード、アスト...

バーレーン合同テストGP初日の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に詳細に分析していこう。初日セッシ...

【DAY1】午後、ラッセル最速、アストン...

2月18日現地時間15:00、バーレーン合同テスト2週目の初日・午後のセッションが始まった。気温は28度、路面温度は4...

作業を見つめるローレンス

順調とは言えない2人

特別仕様のフェラーリ

【DAY3】ピレリ「タイヤデルタは昨年よ...

2026年型タイヤは昨年よりもコンパウンド間の差を大きく設計しており、よりエキサイティングなレース戦略展開を目指してい...

【DAY1】午前、アストンマーティンとレ...

2月18日現地時間10:00、バーレーン合同テスト2週目の初日・午前のセッションが始まった。気温は21度、路面温度は3...