【バーレーン合同テスト】レースシミュレーション分析・角田裕毅のレースペースはアルファロメオに敗北【総括】

　バーレーン合同テストの3日目にはいくつかのチームがレースシミュレーションを行なった。その中でもバーレーンGP決勝と同じ57周を連続走行で走り切ったフルレースシミュレーションのデータを抜き出して比較してみよう。

　途中でピットガレージに収まることなく、ライブピットストップでタイヤ交換をして57周を走り切るフルレースシミュレーションでは、燃料搭載量を誤魔化すことはできない。そのため、アタックラップとは違いマシン本来の速さ（第1スティント）とタイヤマネージメントの善し悪しがはっきりと比較できる。

　バーレーン合同テストでフルレースシミュレーションを完遂したのは、以下の通りの5台のみ。その中にアルファタウリの角田裕毅も含まれるため、シーズン開幕に向けて彼らの実力を分析するにはもってこいのデータとなった。