2019 Rd.1 AUSTRALIA
【Rd.1 AUS・金曜】ロングラン分析、最速メルセデスAMGに死角はあるのか？
フリー走行2回目のセッションでは、どのチームも決勝を意識したタイヤのデータ収集の為のロングランを行なう。そのラップタイム推移から、各チームのそのサーキットにおける勢力図が見えてくる。
まず新品タイヤでタイムアタックを行ない、一度ピットガレージに戻って燃料を搭載し、先ほどと同じタイヤでロングランに出ていく。つまり予選Q3でタイムアタックを行ない、そのタイヤで決勝をスタートから走り始めるという状況を想定してタイヤのデグラデーションを把握しておこうというのがFP-2のロングランだ。
チームによってはより正確性を期すために2台で同じタイヤでロングランをやったり、より多くのデータを収集するために2台それぞれ別々のタイヤでロングランをやったりといったように戦略が分かれる。
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あまり寝てらっしゃらないですのに、くわしいデータありがとうございますっ。
予選、決勝めっちゃ楽しめそうです。