【HAS TPC】加地雅哉「F1挑戦の道筋はドライバーごとの経験値とパフォーマンスに合せて用意する」

ーーハースとトヨタの技術提携発表から約1年が経ちました。具体的な効果と今後に向けた方向性を教えてください。

小松礼雄（KOM）「この提携の意味を一番感じるのは、まずテストチームを作れるようになったことです。ウチはヘリテージチームと呼んでいるんですけど、以前は人材を雇ってそういうチームを構成すること自体が不可能だったんです。それが今はトヨタとの共同作業で実現できていて、設備面でも人材面でも一歩前に進めています。そこからさらに人材育成にも繋がっていくわけで、本当に大きな変化です。例えば今年1月にヘレスでテストをやった時、我々には新しいレースエンジニアが2人加わっていて、非常に重要な機会になりました。これもトヨタとの提携なしでは実現できなかったことで、今年の始めからすでにメリットが出ているんです」

ーーそれ以外の面ではいかがでしょうか？