【決勝】角田裕毅・全無線交信「ピットインが必要だ、タイヤはもう終わっている！」（前編）【2025 Rd.12 GBR】

　角田裕毅のイギリスGP決勝を、全無線交信とともに再現しながら振り返っていく。

　11番グリッドからインターミディエイトタイヤでのスタートで9位に上がり、雨が強くなった11周目に2セット目のインターミディエイトに交換して13位に後退。コンディション悪化によるセーフティカー明けのリスタート後はオリバー・ベアマンと接触して10秒加算ペナルティを科され、集団から離れてしまい34周目のDRS解禁後はDRSが使えずさらにギャップが拡大。41周目にミディアムに履き替えるがペナルティ消化のため周回遅れとなって完走車の中で最下位の15位フィニッシュとなった。

　そのレースを角田と担当レースエンジニアであるリチャード・ウッドとの全無線交信とともに詳しく振り返っていきたい。