2025
【決勝】角田裕毅の戦略分析：SCステイアウトはフェルスタッペン優先の戦略【2025 Rd.7 ERM】
角田裕毅のエミリアロマーニャGP決勝はピットレーンからスタートしてハードタイヤで引っ張り、29周目のVSC中にピットストップを済ませて最後まで走り切る1ストップ作戦を敢行。46周目にセーフティカーが入ってギャップがなくなったが、後続勢は抑えつつ前のニコ・ヒュルケンベルグを抜いて10位入賞を果たした。
そのエミリアロマーニャGPの角田裕毅のレースペースと戦略を詳細に分析して解説していこう。
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SCでピットインしなかったのは謎でした。
フェルスタッペンの後ろにはかなりのギャップがあったので、単純にステイアウトが良いと判断したものと思いたいですが。。