【ペース分析】路面コンディション変化とペース変化【2024 Rd.9 CAN】

　2024年の第9戦カナダGPは、ウエットコンディションでスタートしたが30周目前後に雨が降る予報のため各車ともスリックタイヤには交換せずステイアウト。第1スティントではポールポジションのジョージ・ラッセルをマックス・フェルスタッペンが追うが、路面が乾いてきた21周目にランド・ノリスがトップに立ちリード。

　25周目にセーフティカーが出たところで各車が2セット目のインターミディエイトタイヤに交換し、ピットインが遅れたノリスをフェルスタッペンが逆転しトップへ。路面がドライになった40〜45周目前後に各車がスリックタイヤに交換。ノリスは47周目までステイアウトしてオーバーカットを狙ったものの、フェルスタッペンが僅かに前で戻って優勝を掴み獲った。

　そんなカナダGP決勝のレースペースを分析していこう。