


M・フェルスタッペン「コース外の関係が変わっても、コース上でやることは変えない」

【予選総括】実力発揮できなかったレッドブ...
サンパウロGPの予選Q3での各ミニセクター(計20箇所)のベストを刻んだドライバーを図表にすると以下のようになる。(...

【予選総括】ウエットのDRS使用不可がR...
最高速を比較することで各マシンのダウンフォースレベルを分析することができる。アウトドローモ・ホセ・カルロス・パチェ...

【予選総括】トップ10僅差の中で速さを見...
雨のため順延となり日曜朝に行なわれたサンパウロGP予選における各ドライバーの自己ベストセクタータイムを並べ、理論上の自...

【決勝】戦略成功・失敗を分けた無線交信【...
第21戦サンパウロGP決勝のレース展開を大きく左右することになった26〜30周目までの急激な雨と、VSC導入と解除、S...

【戦略分析】角田裕毅、3位表彰台のシナリ...
サンパウロGP決勝の角田裕毅の戦略を分析していこう。中団グループは、角田裕毅が3位でエステバン・オコンを抑えて最上...

【戦略分析】フェルスタッペン、大逆転優勝...
2024年の第21戦サンパウロGP決勝のレースペース分析に続き、レース戦略を分析していこう。ウエットコンディション...

【ペース分析】路面コンディションを如実に...
2024年の第21戦サンパウロGPは、ポールポジションのランド・ノリスを2番グリッドのジョージ・ラッセルがスタートで抜...

【決勝】30周目のSC導入、その是非を徹...
第21戦サンパウロGP決勝のレース展開を大きく左右することになったセーフティカー導入や赤旗中断について、そのタイミング...

【決勝】ピットストップ分析:ステーク最速...
第21戦サンパウロGP決勝のピットストップについて分析しておこう。まずは、サンパウロGP決勝での全ピットストップ(...

【決勝】マクラーレン A・ステラ代表「赤...
ーーサンパウロGP決勝はランド・ノリスがポールポジションからスタートし、前半はトップ争いを繰り広げたにもかかわらず、6位...

【決勝】レッドブル C・ホーナー代表「タ...
ーーサンパウロGPは予選12位、PUペナルティで17番グリッドからの大逆転優勝でした。「今日は感情がジェットコースター...


【決勝】レッドブル快走、中古ICEによる...
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが快勝を果たしたサンパウロGPだが、その大きな要因となったのはドライ、ウエットと...

【決勝】【加筆】角田裕毅「赤旗がなければ...
ーー決勝は第1スティントで3位を守っていましたが、タイヤ交換直後のセーフティカーと赤旗で表彰台のチャンスを逃してしまいま...

【予選】角田裕毅「メキシコのミスがフラッ...
ーー日曜朝に行なわれたサンパウロGP予選は3位という結果になりました。「とてもトリッキーな予選でしたけど、楽しめました...

【決勝】L・ローソン「赤旗のタイミングが...
ーーサンパウロGP決勝は9位フィニッシュとなりました。「コンディションはクレイジーだったし、クレイジーなレースだったよ...

【決勝】フェルスタッペン大逆転優勝、アル...
11月3日現地時間12:30、第21戦サンパウロGPの決勝が行なわれた。気温は23.2度、路面温度は28.4度。予...

【予選】角田裕毅、予選自己最高の3位!ノ...
11月3日現地時間7:30、前日に雨のため延期となった第21戦サンパウロGPの予選が行なわれた。気温は19.9度、路面...