アプレゲールですいません。
なんか……『Yahoo!』のトップに出てましたね、『F1新マシンGP2並に遅くなる?』とか、しょーもな...
F1物欲番長
うおぉぉぉぉ!カムイ復帰だぁあああああ!F1復帰なのだぁああああああ!!今年はF1見まくるぜぇええ...
アプレゲールですいません。
「これはまだローンチ仕様だからね。開幕戦までにはアップデートしたパッケージを投入するよ」 ニューマシ...
報道記事
小林可夢偉がF1に復帰したことでトヨタがF1復帰に向けて動き出しているのではないかとの噂がある。だが、現...
日本のF1
F1チームに無線を提供するというのはどういうことか。他チームは既製品を使ったりもしているが、マクラーレン...
日本のF1
マクラーレンのハイクオリティな無線通信を実現しているケンウッドだが、ヘッドセットだけでなく電波の送受信にも工夫がある。...
ヒーコのF1ファッションチェック
あら、このコってF1に戻ってきたとかいう日本人のコよね、なんとかっていう変わった名前の……ほら、なんだっ...
アプレゲールですいません。
世間では2014年型マシンの見た目について色々言われていますが、実際に現物を見るとそんなにノーズの先端は...
日本のF1
テレビ中継を見ていると時折流れるドライバーとチームスタッフの無線交信。中でもマクラーレンの無線は通話品質...
報道記事
これまでF1エンジンの最高回転数は1万8000rpmと制限されていたが、2014年からはこれが1万500...
報道記事
2014年のニューマシンが発表されノーズの形状に非難の声が飛び交っているが、ヘレスで姿を現わしたマシンを実際に目にする...
F1リアルスコープ
テストにはグランプリ本番とは違って、個室とキッチン付きのトレーラーにテントを繋げた昔ながらのモーターホー...
アプレゲールですいません。
シーズン1発目のテストというのは、ヨーロッパに住んでいる関係者も含めてほとんどが「明けましておめでとう!...
報道記事
技術規定が大きく変わり、パワーユニットが完全刷新された2014年のF1マシンだが、その開発キーポイントは...
報道記事
2014年型マシンは技術レギュレーションがガラリと変わり、ドライバーたちに求められるドライビングもこれま...
報道記事
大変革のシーズンと言われる2014年、F1はどう変わったのか。 最大の変化は新型パワーユニット導入...
最新F1ギョーカイ用語
「RIDINGMECHANIC」(らいでぃんぐ・めかにっく) 今回はいつもとはちょっと趣向が違いま...
アプレゲールですいません。
僕はTwitterとFacebookをやっていますが、それぞれ使い方が違います。先に始...
2014 T1 JEREZ TESTING
ヘレス合同テストではルノーのパワーユニットにトラブルが続発し、ルノーユーザーのチームは通常のテスト走行を...