2018 Rd.2 BAHRAIN

20180407-31

 

 第2戦バーレーンGP決勝はどのような展開になるのか、フリー走行2回目に各チームが行なったロングランデータを元に各マシンのペースとレース戦略を事前予想してみよう。

 

 金曜FP-2のデータから分析すると、ソフトとスーパーソフトの間には0.5〜0.6秒のタイム差があり、デグラデーションは0.1〜0.2秒/周程度。

 

 そのためピレリのシミュレーション上では2ストップの方が最速だが、レース展開によってはスーパーソフトの走行スティントを長くして1ストップも視野に入る。しかしこの場合はソフトタイヤでの第2スティントが33周と長くなる。

 

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