2017 Rd.19 BRAZIL

20171116-02

 

 ブラジルGPの舞台インテルラゴスはストレートの最高速とインフィールドのダウンフォースのバランスを取るのが難しいサーキットだが、実際に各マシンのコーナーとストレートの車速はどのように違っていたのだろうか。どのマシンがストレートで速く、どのマシンが高速コーナー、そして低速コーナーで速かったのか。

 

 各マシンの車速をグラフ化すると、ストレートエンドの速さはメルセデスAMG、ストレート前半はフェラーリ、そして高速コーナーはダウンフォースを大いに付けたマクラーレンが速かったことが分かった。

 

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