【Rd.19 BRA】マクラーレンMCL32、金曜レスダウンフォースと土曜ハイダウンフォース比較

　マクラーレン・ホンダはUSGPに1セットだけ投入した新型フロントウイングをもう1セット完成させ、ブラジルGPに投入してきた。これはダウンフォース増加型ではなく空力効率を向上させたもので、つまりより少ないドラッグで同じ量のダウンフォースを生み出せることになるというもの。

　それと同時にマクラーレンは金曜にレスダウンフォースのセッティングをトライ。しかしこれではマシン挙動が思わしくなく、結局チームは土曜の朝までに従来通りのハイダウンフォースのセッティングへと方向転換。これによって最高速は10km/hほど削り取られてしまった。しかしダウンフォースを削ればライバル並みの最高速が出ることが分かり、マクラーレンの最高速がいつも最下位なのはパワーユニットだけに原因があるわけではないことが明らかになった。